馬鋼交材新車輪搭載中老鐵路“瀾滄號”駛向“一帶一路”

       10月16日11時（老撾時間10時），馬鋼交材生產的CL65K新材質客車輪伴隨紅藍白三色涂裝、流線型“瀾滄號”動車組運抵剛剛建成的中老鐵路萬象站，據悉“瀾滄號”將在進行試運行和技術檢查后，正式投入使用。

      本次“瀾滄號”全編組車輪均由馬鋼交材制造，最高運營時速為160公里。今年1月初，接到青島四方機車車輛股份有限公司關于“瀾滄號”動車組車輪的訂單，馬鋼交材迅速反應，主動聯系溝通，雙方在前期“高原綠巨人項目”良好的合作基礎上，又一次達成合作共識。

      為全力保障“瀾滄號”動車組車輪的按時交付，馬鋼交材從原料準備、生產加工到最后的包裝發貨都進行了精細設計和安排，確保產品質量滿足客戶要求。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議下的合作項目，該車輪用在中老鐵路運行列車上，意義重大。針對客戶對產品精加工方面提出的嚴苛要求，馬鋼交材認真對待，對所有車輪進行了全尺寸加工，確保每一件成品車輪經檢驗合格后“零缺陷”出廠。3月下旬，該批車輪如期交付，再次展現了馬鋼交材“智造”實力。

       馬鋼交材新材質客車輪順利裝配在“瀾滄號”上駛出國門，進一步打響了寶武車輪品牌，以寶武車輪為代表的“中國名片”在世界舞臺上持續唱響中國“智造”的最強音。（許然）