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                首頁 > 行業資訊 > 贛深高鐵將于8月進入聯調聯試 預計年底開通

                贛深高鐵將于8月進入聯調聯試 預計年底開通

                      近日,中鐵四局建筑公司承辦的"先行之路 精品贛深"保開通誓師動員大會成功舉行,活動旨在進一步推進工程建設速度和質量,確保贛深鐵路年底如期開通投入使用。

                      贛深鐵路是我國"八縱八橫"高速鐵路網的重要組成部分,北起江西省贛州市,南抵廣東省深圳市,線路全長 436.37 公里,設計時速 350 公里,全線共設 14 個車站,規劃運輸能力 5000 萬人 / 年。建成通車后,深圳至贛州列車運行時間將由現在的近 7 小時壓縮到 2 小時,對于促進沿線各地融入粵港澳大灣區發展、推動贛南經濟發展具有重要意義。

                      據悉,中鐵四局建筑公司承建的贛深鐵路廣東段站房工程(GSSG17 標)工程,主要包含塘廈站(東莞南站)、仲愷站、博羅北站等 3 個站房施工任務。其中塘廈站(東莞南站)是贛深鐵路全線第二大站,站房地上 2 層,主體高度 31.9m,車站規模為 4  8 線,主要工程量包括 28400㎡站房、18000㎡雨棚、12000㎡停車場等,并設有站臺雨棚,施工工期 15 個月。2020  4  16 日正式開工建設以來,通過科學組織、積極協調、上足人員設備,整個站房工程施工進展迅速,始終處于全線前列。目前,該站房工程除室外裝修完成 90% 外,其他主體工程、鋼結構工程和鋪裝工程施工已全部完成,初步具備靜態驗收條件。

                      此外,從全線各個站點建設的最新進展來看,贛深高鐵全線預計將于 8 月進入聯調聯試階段,年底開通指日可待。來源:深圳晚報

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